作为一款日系车，飞度的销售量一直很好，在紧凑型车里的评价很好，曾在2001年获得了日本“年度车”的称号，无论是在外观、内饰、性能还是用本钱上都获得了较高的评价，在国内，飞度也是同级别车中较受青睐的一款车型。大家暂且不说其品牌历史和市场占有率，先来看一下用户对飞度的切身感受，前几日，我们采访了几位飞度用户，大家一块儿看看他们如何说。
用户：李先生
车型：1.5L自动挡
我对车没什么知道，当时买用户如果为了上下班便捷，资金方面不太充足，所以是买的二手车，是找了懂车的朋友帮忙选择和购买的，当济南华瑞源二手车交易市场的员工向我介绍飞度时，一眼吸引我的便是它的外观，它的前脸非常质朴，前后保险杠、室外后视镜与车身同色，整体看着也非常和谐。飞度的内饰也很重视时髦精致，被人感到非常细心，仪表和控制台的设计与外形风格非常统一，运动仪表盘让大伙看着非常有动感，有视觉冲击力，中控面板很多的圆形设计是对现代感设计理念的认可，体现出了一种现代品味。
当华瑞源的员工细心的向大家介绍了该车的配置和车子的状况后，我愈加坚定了购买的决心，但朋友说还要进一步的对车子的状况进行鉴别才会放心，他经过仔细的检查和试车之后也表示该车性能很好，这次买卖二手车的历程就这么顺利的完成了，飞度应该是我心仪的车型之一。
用户：赵先生
车型：1.3L手工挡
我是去年8月份买的飞度，我对车的技术和工艺比较重视，所以选择和购买车时都会打开发动机盖仔细“研究”一番。看了不少款车，感觉飞度是最好的。身边的同事和朋友也有不少开飞度的，都说有提速快、油耗低的优点，车身装配也非常精细，焊接缝隙小，这类都让我非常认可。不久前陪朋友去济南华瑞源二手车交易市场，就看见里面有两辆飞度停在那里，经过询问后发现，飞度的销售量还是非常可观的。
在将近半年的用法时间里，我感觉飞度主要有三个方面值得赞赏，一是发动机的性能，别看只不过1.3L的排量，在市区起步加速很爽快，发动机在中低速的加速力非常强，跑高速时非常轻松就上120公里，感觉还有不少提速的空间；第二是省油，我最低油耗记录是百公里油耗为4.2升；三是空间大，特别是头部空间宽敞，坐进来完全没坐小车的压抑感。飞度的操控相当灵活，手工挡换挡非常顺滑，离合轻。要说挑哪些缺点，一个就是车身比较轻，假如车上坐得人多就没这种感觉。
我们经过这类知道之后，感觉驾驶飞度是一件很愉悦的事情，转向轻巧到位，底盘非常扎实，整体性很好，虽然说日系车较轻，不过飞度的车身前部、后部、侧面碰撞的安全性非常高，前排座椅的设计充分考虑了保护驾乘者的头部和颈部免受伤害，可以成为热销车型之一，其安全性也是经得起市场考验的。
