据2012年不完全统计统计，东莞二手车今年前10月过户量达到62931辆，比去年同期44281辆多出18650辆，增长逾42%，比去年全年过户量59483辆也多出3448辆。
不难看出，东莞的二手车交易市场的成长速度正在不断加快，这就意味着愈加多的顾客加入买车的行列，而伴随汽车的更新换代，之前用的汽车将会流入到二手车交易市场，这也就使得二手车交易市场的交易买卖将会随之增长。
行内专业人士表示，不少顾客在购买1、辆车时，只是用来代步，东莞海量顾客大规模买车是在2006年左右，时至4-5年后，开始更换新的汽车，因此，在这段时间有不少车就会流入到二手车交易市场上来。
据有关数据显示，东莞2012年二手车过户量变化，整体呈现出稳定增长的趋势。但编辑走访多家二手车市场调查却发现，多数二手车商家反映今年二手车销量与去年基本持平，略有增长，少数反映今年比去年更难经营。有业内人士表示，不少二手车经纪人把回收的二手车先过户到自己名下，导致数据统计上的“兴盛”景象。
目前东莞二手车交易市场愈加规范，过户需要要原业主和新业主双方均到买卖现场才行，往年没如此的规定。近年来东莞有不少中小微型企业主陆续迁往外地，留下来的二手车大多被回收，二手车经纪人为防止麻烦，干脆把车子先过户到自己身上。很多二手车挂靠在经纪人名下，这是导致二手车过户增长率“偏高”的直接缘由。
统计数据显示，东莞二手车过户量最高值和最低值依次出目前9、十月。今年9月同比增长了30%。业内人士表示，9月是传统的二手车交易市场推销旺季，由于不少二手车商家会赶在“十一”黄金周前做营销，这个时候的市场角逐把价格压下去了，销量自然有所上升。而今年十月二手车过户量同比降低64.1%，东莞二手车交易市场日系车的保有量非常大，打砸日系车事件让大多数人都不敢买日系车。
同时，海量品牌在东莞不断推出二手车中心也成为一个新未来发展趋势，这种有厂商为依托的二手车中心，有着更健全的售后服务与修理系统，而品牌二手车在推销上，有一般二手车商家不拥有的优势，4S店可以充分借助我们的技术资源对回收的二手车进行全方位的测试维护和保养，甚至在供应品牌认证的二手车时会提供半年至一年的保修期，这对购买品牌二手车的人来讲，无疑是一个非常大保障。
