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2012上半年二手车买卖二手车行业大事记

放大字体  缩小字体 发布日期:2012-12-07   来源:www.ruanmeimofang.com   作者:车商融   浏览次数:793
二手车讯】:说起目前的二手车市场,汽车市场资深人士给予的形容词:快速进步。

说起目前的二手车市场,汽车市场资深人士给予的形容词:快速进步。顾客发表感想:经济便宜。二手车市场员工:一片和谐。只有二手车交易市场“自己”深有领悟“机会与挑战并存、迅速进步依然存有不足”

   反观2012年已过三分之二,期间重大政策变动都对二手车市场有着或大或小的影响力。广州限购令的忽然“袭击”、与之后的允许7月1近日的库存车带牌出售二手、成品油价的上调降低、二手车鉴定规范建议稿马上颁布等一系列变动,或促进或间接压制都对二手车市场产生不小的影响。

  广州限购令你想过广州二手车市场的感受吗?

   2012年7月1日起推行的广州限购令对广州车市影响甚大,而对初期的二手车市场可以说是毁灭性的打击。有人卖车不敢收,有人买车也不可以卖,“对二手车商家,肯定是致命的打击。”要出售二手车的用户,需要找到有指标的用户接货。广州周围多个城市已达成国IV标准,而2008年前上牌的100多万台中小客车均达不到国IV标准,这意味着省内难以流通,“车要卖到千里以外”,跨省买卖一方面会增加运输本钱和手续繁琐,另一方面会减少汽车价值,不利于二手车流通。

二手车大事记

   7月1日推行的限牌令大部分二手车商家一单业务都没。近6天以来几乎整个广州二手车行业都是零买卖额。限牌令将促进二手车行业经历4-5个月的重新“洗牌”过程,业内人士均预期,做中低档车买卖的车商受冲击最明显,面临破产风险。部分小租户撑不住,放出风声找“下家”出售二手或退租。

   好在之后的二手车细节公布,允许7月1近日的库存车带牌出售二手让二手车市场有了小转机。

   因为允许7月1近日的库存车带牌出售二手,二手车买卖量迅速回升,二手车报价则飞速暴涨,部分车型更是一天一价。在原车回收基础上,再有2万~3万元的加价幅度很正常。有二手车经销商表示,等拍牌结束后,这部分上万辆的备案带牌推销的二手车报价基本会定下来,不排除比目前涨幅更高的可能。不过也算是给二手车市场带来小转机。

  油价上调下跌你也“收收心”

   油价上调下跌总的来讲还是考验着一堆车友们对经济、汽车排量的灵敏度。油价上调下跌冲击二手车市场上大排量二手车却也促成小排量二手车的不少买卖。

  大排量二手车受冲击

   油价上涨后,对于大排量车型来讲是个不小的冲击。曾一度盛行的大排量二手车,则呈现下滑趋势。对于二手车商家来讲,大排量二手车因为总价较高、交付较慢,在收车时他们也比较小心,除非有买主预约,不然不敢随便收车。据悉,对于大排量二手车,二手车商家为了避免风险,大多采取代销方法。不少二手车商家都表示,现在,油价上涨对二手车交易市场整体的影响还不是特别明显,但长远来看,大排量的老车一定愈加不好卖,带T的低于2.0排量的车会愈加受青睐,由于省油,性价比好。

二手车大事记

  小排量二手车受青睐

   油价上涨后,一些小排量的代步车相当受青睐,而大排量二手老车型却不被看好。依据编辑知道,在家用代步车范围,1.4及以下排量的小排量微型车最受小白、年青一族喜爱。虽然小排量新车并未因油价上涨而销量骤增,但小排量二手车却明显好卖了很多。现在二手车交易市场上最好卖的车,主要集中在1.3-1.6L,由于相比新汽车市场场,油价仍是这个排量区间购买者的关注点。据悉,现在二手车交易市场,1.3L左右排量的车只须车子的状况好,基本不需要担忧销路。

  二手车鉴定建议稿 护市有功期待落实

   日前,中国汽车流通协会传出消息,《二手车评估规范(征求建议稿)》马上颁布,现在正处于向社会公众征求建议的时候,征求建议稿截止后,该协会将对其进行大全,报送部委审核,然后进入发布程序。国内现在二手车交易市场上二手车鉴定定价混乱的局面有望的到控制。

二手车大事记

   新举措的推行需要不断地探讨加以落实,相信《二手车评估规范(征求建议稿)》的健全乃至颁布,二手车评估非常快能有章可循,二手车市场渐渐走向规范化。也将慢慢树立二手车市场在大家心中的正面形象。

   金九银十不需要考虑二手车交易市场 放马过来 

  转眼8月将过,9月马上到来。车市包括二手车市场将一扫前两月的阴霾状况,迎来金九银十买卖黄金期。每年的“金九银十”都是商家们大力营销的月份,也是其能否完成全年推销目的非常重要的时刻。

   根据过去的经验,汽车生产厂家、商家与企业产业链条上的每个环节都要开始摩拳擦掌,筹备生产、库存,为即将来临的“金九银十”做好筹备。从商品层面来看,紧凑型以下市场的份额依然是最大的,伴随价格水分被一步步挤压, “金九银十”的表现无疑会十分亮眼。

二手车大事记

   正值这个黄金季节,不少厂商都纷纷推出新款车型和让利活动,同时国家对节能汽车补贴政策,致使各家经纪公司之间的角逐是愈演愈烈。为争夺更多顾客,都纷纷缩小盈利空间,让利给顾客。为了能抢得先机,不少汽车生产厂商和商家早已行动起来,厂商纷纷推出新车型或相应支持政策,为市场预热;可见,汽车市场传统旺季争夺战的硝烟已经提前弥漫开来。二手车市场也不例外。

   反观2012年二手车市场发生的重大事迹,也不能否认市场角逐之激烈,物竞天择之惊心。而二手车市场可算是磕磕绊绊一路摔却也一路走过来,“愈挫愈勇”之形容不算过分。迅速进步却依然存有不足的二手车交易市场在“机会与挑战并存”的角逐下,期待他愈战愈勇。

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