笔者选择的这款叫做KOY的系统叫做车载音频处置模块，据改装店介绍，任何车型的原车音响系统，在加装了该系统后，音效品质都会有较大幅度的提高。不过，最让人惊奇的还是其安装过程，笔者看到操作师傅只是将我原车的DVD播放主机卸出，将主机的电源线连接上音频处置模块，同时再将主机输出的前后声场喇叭线平行串联音频处置模块，就完成了安装。随后再将原车前声场喇叭拆下，换上音频处置模块随配的KOY喇叭即完成车载音响的升级，整个过程短短不到1个小时。
汽车音响改装，在不少汽车改装喜好者的眼里一直是一项浪费时间费力费钱的艰巨工程，且不说要为安上那些喇叭和功放，要将爱车大卸八块，即便所有搞定，被安置在后备箱里的巨大低音炮，也会占用很多的储物空间。不过，日前笔者却用我们的雪佛兰乐风，在一家改装店体验了一次1小时音响改装的奇迹，仅仅通过更换前置喇叭和加装了一个音频模块，就在提高音效和保护爱车之间获得了很好的平衡。
就是这么一个小小的改装，笔者再往车载音响里插入蔡琴的CD时，所谓低音沉、中音准、高音亮的感觉好像真的充实在了乐风那小小的车内空间里，还原出了较好的声音成效。假如参考说明书的参数，这种感觉的提高还原成数字就应该是：输出功率+15%、失真度-0.1%(1kHz)、信噪比+1.5dB(1kHz)、离别度+3dB(1kHz)、频率响应延伸至20Hz-20kHz(1dB)、动态范围+3dB。虽说KOY没办法带给汽车翻天覆地的音效变化，可它所强调的容易操作，迅速改装的商品理念，还是适应大多数一般音响喜好者的。
