需要说的：品牌、配置、年限
说车如说人，假如你想被人了解并评估你的车，便得告知我们的车子的状况，以便评估其二手车的价格。但不难发现，可以准确而又概括地描述自己车的状况的人实在不多：该说的又漏说，可说可不说的总是多说，不需要说的也有不少人说。如此自己做了无用功不说，也会使评估师评估不准甚至不可以评估。什么是需要告诉评估师的？什么是可以不需要说呢？
例：我有一部2003年买的大众波罗1.4排量，估计值什么价格？
评估师透露，确定二手车的价格是一项涉及新车价格、汽车维修保养改装、二手车交易市场行情的工作，总是需要对一辆车进行很细致的察看甚至动用各种测试方法，才能准确地报出该二手车的现时价格，而光光听用户的描述，其实对一辆车的认知是有限的，但只须该有些信息都有，就能大致确定该二手车的残值。所谓该有些信息，其实包含三个原因：汽车的品牌、配置、年限。
汽车品牌不需要说，这是区别车子的要紧原因；配置则需告诉评估师，你的车子是手排挡还是自动挡，基本型的还是豪华型的，还包含车子的排量；年限是一个非常重要的原因，由此可以凭经验大致判断这辆车应该跑的公里数、新旧程度、用状况等。当然单单就这三点，只能是大概确定一个模糊的价格区间，但假如按正常状况，就已经很接近一辆二手车的真实价格了。
可说可不说的：公里数、出险、加装、保险
例：中华骏捷1.8豪华版，天窗、mp3、倒车雷达，23000公里，2006年11月买的车，估一下。
可说可不说，是指这类原因对于评估师来讲参考价值不是很大，但也能小幅度地影响该二手车的价格，可选择性地告知评估师这方面的信息。
公里数，本来是一个非常重要的参考原因，但有不少人在这个上面做手脚，使得其参考意义大大减少，而依据年限就可以大致判断出公里数了，小陈告诉记者，通常来讲，一辆车子一年跑个2.5万公里左右算是正常的，超越太多，表明对车的用，狠了点，评估时适合减少点价格。
汽车的出险状况多种多样，受损的部位、程度不同，对二手车报价的影响也不同，描述起来又异常复杂，最好以实质察看甚至测试为准。
对于加装，不少人存在误区，觉得当初改装车子花费不菲，卖掉应该也能加价不少，但其实加装，也就音响、氙气大灯值点钱，对二手车价值影响不大，顶多加几百块。
保险、养路费的缴交状况，其实不在评估师评价范围之类，评估师的工作是对车本身的残值做出估计。在他们经手的案例中，通常都是交易双方私下协商解决，大部分是在刚买了全保的状况下能多卖点钱。
可不说的：保养、外观、车牌、作用与功效、手续
例：我有一部宝来1.6自动挡带天窗，2005年1月上牌，行驶65000公里，车子的状况好，自用，无刮擦，按时保养，请问值什么价格？
所谓可不需要说，是指有的原因只用通过实质察看确定，有的原因价值因人而异，没办法预期，有的是约定俗成的惯例。
对于保养来讲，要紧的是发动机的保养，而发动机状况只能现场察看测试才能确定。
外观新旧，作为一个单独的原因来讲参考价值较小，而且对其翻新困难程度也不大，应与内饰新旧程度结合起来参考。
车牌的好坏，可以说是个见仁见智的问题，并没肯定的规范，除非是很极至的8888或6666等号码，不然价值不大。
汽车私用或者公用，归根结底，产生影响的还是汽车性能问题，只须经测试汽车的性能还行，汽车做何作用与功效，对判断其价格用处并不大。
二手车鉴定，有个默认的首要条件就是该车手续齐全，由于假如手续不全，其价格就具不确定性：假如知根知底的熟人买可能价格就会高点，假如卖给陌生人就可能被压得非常低，因此不可以根据正常的二手车鉴定程序对其进行评估。
