制动系统是汽车的重要部分，它较大限度的保证了行车安全。大多数汽车都装有两套制动系统：用脚控制的行车制动（脚制动）和用手控制的驻车制动（手制动）。大伙在挑选二手车时，要对这两种制动系统进行仔细的检查。
其实，制动系统的问题是比较容易被发现的，比如制动跑偏、制动塔板偏软等，只须细心检查，就可以发现。下面我就介绍一些对制动系统的检查办法。
1、检查制动时汽车是不是跑偏。
假如制动时汽车跑偏，非常可能是同一车桥上的两个车轮制动力不等；或者是制动力不可以同时用途在两个车轮上致使的。其缘由可能因为胎压不同；或是制动鼓（盘）与摩擦片间隙不均匀；或是摩擦片有油污；或是制动蹄片弹簧损毁等。应依据形成缘由在维修厂加以修理。
2、检查制动效能。
假如在行车时进行制动，减速度非常小，制动距离又非常长，说明该车的制动效能不佳。其缘由可能是摩擦片与制动鼓（盘）的间隙非常大；制动踏板自由行程过大；制动油管内有空气；制动总泵或分泵有问题；或是制动油管漏油等导致的，需要到维修厂修理。
比如，当你试车时，发现踏下制动踏板的地方非常低，连续踩几脚后，踏板才渐渐升高，但仍感觉比较软，这非常可能是制动管路内有空气所致使的；当一脚踩下踏板制动失灵，再继续踩踏板时制动好，就说明是踏板自由行程过大，或是摩擦片与制动鼓（盘）的间隙过大。常说的“两脚刹车”就是上述缘由导致的。总之但凡制动效能不佳的汽车，都需要进维修厂了，也势必影响汽车的身价。
3、制动失效。
在行车中出现制动失效，不可以使汽车减速或停止。不需要说，该车肯定需要大修。其缘由可能是制动液渗漏、制动总泵和分泵有紧急问题导致的。面对如此的车，想都不需要想，立刻放弃。
4、检查驻车制动（手刹）。
需要指出的是，依据坡路的陡缓，拉手刹的提度是有变化的，陡坡上，必然要拉到最高。缓坡上，则不必来得非常紧。驻车后，如停在平地上，也不必拉得过紧，以免给驻车制动系统导致过大的负荷。
检查驻车制动时，可以在坡路上拉紧手刹，假如此时出现溜车，说明驻车制动有问题。可能是手制动器拉杆调整过长；或是摩擦片与制动鼓（盘）间隙过大或有油污；摩擦片磨损紧急或打滑；制动鼓（盘）与摩擦片接触不好的等导致的，这部分问题也是需要在维修厂解决的。
