舒适性较好但噪音较大
车型：高尔1.6
基本型驾驶者：高宇
买车时间：2004年8月十日
行驶里程：5万公里
2004年夏季，我决定购置一小车代步，经过上网查看、再三对比，最后选择了这辆高尔1.6基本型。风雨兼程一年半，我家“小高”从来没让我失望过，超车的快感、高速行驶的稳定、ABS防抱死系统的塌实靠谱等等这所有些所有都让我很认可。
发动机皮实、动力较好
高尔使用老款桑塔纳1.6轿车发动机，而且这款发动机还用在驾校专汽车使用上，动力性与耐用性早已在多年应用中得到了大伙的认同。
刚最初驾驶高尔的时候，总感觉它起步提速较慢，但三挡之后，动力性能方才显露出来。经过一段时间的驾驶发现，这与驾驶习惯有关，我在开始驾驶高尔时只须汽车一块步立刻就升挡，这是致使感觉动力输出不足的重要原因。目前，我的经验是起步时先抬离合器踏板，置半离合状况时再飞速加油门，同时全放离合器踏板，待发动机转速提升到2500转以上再进入2挡，所有配合要做到一气呵成，绝对有推背的感觉。
高速稳定性很好
高尔的悬挂偏硬，遇见稍微不平的路面，速度稍快时便会有比较厉害的颠簸感。按我家人的话说“不像个轿车”。但在高速行驶状况下，却可以给我十足的信心。
90km/h以内，加速较快，方向也非常稳，车身不“飘”，牢牢地趴在地上。120km/h将来，也没特别明显的抖动、飘的感觉。在高速上我最高跑到160km/h，这个时候车身也还算比较稳，但已经明显感觉到风阻对车身的影响了。
舒适性较好但噪音较大
车内空间很好，我的身材绝对算不上苗条，但在驾驶中，头部和腿部的空间都令我很认可，后排空间也很好，感觉上至少不比我一个朋友的宝来差劲。车内各种PVC塑料内饰紧凑、结实，没出现松动的杂音。
汽车的排挡杆比较短，但非常轻巧，所以在整个加减挡的过程中胳膊伸展的幅度不需要非常大，挡位也很明确。只不过驾驶时发动机噪声偏大，而且风扇噪声非常大，虽然在车里面感觉不是特别明显，但打开窗子后会受到明显的噪音困扰。
油耗百公里8－9升
据统计，一般城市行驶，载1～2人不用空调油耗一般在7.5～8.5升，夏季用空调时9～10升，长途行驶则能控制在6.5～7升左右。
总之，“小高”给我生活上带来了非常大的便捷和乐趣。对我来讲，高尔是最好的家汽车使用。
