商务部颁布的《二手车流通管理方法》已于2005年十月1日正式推行。在这之前，二手车买卖一直沿用的是1998年颁布实行的《旧机动车辆买卖管理方法》，期间，相隔了整整7年多的时间。总体来看，新的政策推行后，成本减少、手续简化，为二手车买卖提供了便利，给消费者带来了便宜，以一辆2002年宝来车过户为例，根据最守旧的估算，新方法推行前需要缴纳过户费2250元，目前只缴1040元，节省了1210元，这可是一笔不小的成本，记者日前在省内的二手车买卖场看到，新年刚过，二手车的买卖呈现出一派红火热闹的景象，买车的、卖车的络绎不绝。据悉，春天通常是二手车的叫旺季，一方面，商家习惯于在年后处置库存，不然时间拉长，二手车折旧率增加，收益就会降低，这也促进部分企业对现有汽车进行降价处置；另一方面，新政策使二手车买卖管理成本降低，刺激了二手车买卖。
05年全国二手车买卖出现高潮
依据中国汽车流通协会05年十月底对31个省市265家二手车买卖中心(市场)的统计显示，2005年1至十月二手车累计买卖量113.18万辆，同比增长8.51%，其中轿车40.98万辆，同比增长14.71%，客车31.29万辆，同比增长12.72%，载货车26.28万辆，同比增长8.47%。1至十月份全国二手车转籍过户量占全国总买卖量16.51%；私人买车辆占二手车买卖总量的68.98%。二手进口车买卖量占二手车买卖总量的6.3%。在二手车买卖总量中排列前10位的省市是：北京、上海、浙江、广东、山东、云南、河南、辽宁、新疆、福建等。因为受新车价格降低影响，全国二手车综合平价格水平持续降低。据统计，1至十月全国二手车综合平均价格3.17万元，同比降低3.35%，其中二手载货车平均价格2.67万元，同比降低0.7%，二手客车平均价格2.52万元，同比降低8.02，二手轿车平均价格4.49万元。同比降低12.3%。其中轿车受新车价格降低影响降低的幅度较大。
二手车更新时间愈加快
以前大家常夸张地说“换楼勤过换衫”，目前伴随大家生活水平的不断提升，换车已成为愈加多有车一族，特别是年龄较轻的用户所热衷的事情。有销售对记者说，目前到市场抛售的二手车愈加“年青化”，以用年限1年者居多，“半年车”已不算新鲜的，有些车刚用了1个月，就被用户放到二手车交易市场抛售。卖掉二手车收购的钱，总是随即立刻就又投入到购置新车或者买一辆更高端次的二手车上去了。
需提醒买车人注意的是，由于价格低，不少用户选择和购买二手车时会买更高中一年级两个档次的车型，可是在后期用中，高端次车型的汽车保养成本相应也会提升，令用户难以承担。除此之外一些老款二手车现在可能已经处于停产状况，修理网点与配件提供都是用户应该考虑的。
根据欧美国家的测算，人一生至少要换9辆车。虽然这对于国内国民还算奢望，但现在国内进入第二轮买车周期已经是不争的事实。不少先开上私家车人，已经到了换新车的年限。很多的二手车进入市场进行买卖，对于汽车如此的大件物品来讲，通常老百姓在选择汽车通常都很慎重，但自己开了几年的车价值怎么样？是不是容易买卖？这部分问题二手车鉴定评估师可以帮大家解决。
二手车买卖量日益频繁，独立的二手车鉴定评估师又相对缺少，很多不专业的二手车鉴定评估师进行平时评估，致使二手车整个市场买卖不规范，市场存在混乱。
有关人士指出：市场的混乱导致了不少二手用户由于缺少权威的评估，难以获得汽车的准确市值信息，二手车根本没办法有效流通。4S店的介入，将对二手交易市场起到净化有哪些用途。
汽车市场新行情4S店出现激活二手车买卖
记者现在获悉，省内已经有一些4S店开始介入二手车市场经营。伴随新车买卖市场日渐成熟，市场频遭新车和同品牌车的挤压，收益空间仅在微利的水平线上，准许4S店经营二手车将为新车商家带来新的价值增长点。
这个收益增长点主要体目前：一辆二手车经过4S店的技术还原并达到同晶牌新车的规范后，生产商就会给该车颁发水平合格证明等证件，然后重新流通到市场，并同新车一样享受一样的售后服务。
经过这一个循环，二手车的附加值将大为提升，可以预见的是，4S店的出现，势必激活省内整个二手车交易市场。
省内独立二手车鉴定评估师稀缺
一些初学开汽车者，怕直接买新车损耗太大，不少人计划干脆先买辆二手车练练手。但，你知晓所买的二手车发生过大碰撞没，合适你驾驶吗?
伴随汽车保有量的增加，每年需进行鉴别估价的汽车也愈加多，汽车评估中涉及面也愈加广。通过二手车评估，可让消费者知道汽车的技术情况、价格、行驶距离、修复经历等信息，从而提升用户对二手车的信赖度，也有益于二手车流通市场的进步。
过去有权威部门统计， 现在国内每年要对约100万辆旧机动车辆进行鉴别估价，总价值逾200亿元，而且这个数目还在以20%左右的速度逐年递增。在这个背景下，二手车鉴定评估师成了年代催生的新职业之一。
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